Denizaltı kuyusu inşaatı için temel çimentolama yüzen ekipman gereksinimleri

Denizaltı kuyusu inşaatı için çimento taşıyıcı ekipmanları, rutin bir kara işinin gereksinimlerini çok daha fazla karşılamalıdır: güvenilir çift geri basınç bariyerleri,Test edilen basınç ve sıcaklık değerleri, korozyona dayanıklı malzemeler ve tam olarak belgelenmiş kalite kontrolü. Offshore platformları yüksek günlük oranlarda çalışır, tedarik lojistikleri gemiye göre hareket eder ve hava koşulları bir yedek parçayı günlerce geciktirebilir,Bu yüzden başarısız bir yüzme ayakkabısı veya yüzme tasması hızlı bir şekilde pahalı bir olaya dönüşür.Ekipman, çimento çöktüğü sırada çimento çamurunu halka içinde tutmalı, fiş çarpıldıktan sonra U tüplerinin ve çimento geri akışının önlenmesi ve deniz taşımacılığına, güvertede depolanmaya,ve tuzla dolu deniz dışı atmosfer.Boyutları genellikle 4-1/2 inç'ten 20 inç'e kadar değişir. Basınç değerleri 5.000 ila 15.000 psi ve sıcaklık sınırları 350 ila 400 derece F civarındadır.Bu makalede açık deniz operatörlerinin ve sondaj müteahhitlerinin neyi belirtmeleri gerektiği açıklanıyor, platform veya denizaltı kuyusu için yüzen ekipman kabul edilmeden önce test ve doğrulama yapılır.

Denizaltı Kuyu İnşaatının Suya Taşıyan Ekipmanlardan Ne Gerektiği

Offshore kuyular sabit platformlardan, kaldırıcılardan, yarı dalgıçlardan veya matkap gemilerinden delinir ve kuyu başı platform güvertesinde veya platformun altındaki deniz tabanında oturabilir.Kaplama programları uzun ve karmaşıktır., tipik olarak, ara ve üretim dizileri tarafından takip edilen iletken ve yüzey dizileri, 9-5/8 inç'ten 20 inç'e kadar yaygın yüzer ekipman boyutları ile.ve 4-1/2 inçlik küçük üretim dizileriBirçok açık deniz kuyusu, gözenek basıncının ve kırık eğim penceresinin dar olduğu derin sularda deliniyor.Bu yüzden kabuk çalıştırma sırasında artış basıncı kontrolü ve hassas çimento yerleştirme çok önemlidirBu teller genellikle yükseltme ile hareket eden yüzen bir gemiden çalıştırılır, bu nedenle işlev, doldurma kontrolü ve dalgalanma yönetimi ekipmanın kendisi kadar önemlidir.

Yüzen ayakkabı ve yüzen tasma, ters basınç valfleri gibi hareket eder.sonra arka akışını engellemek için kapalı, halkalar içine geriÜst fiş çarpıldıktan sonra, bu tek yönlü bariyer çimento sütununun hidrostatik başını tutarken çamur yerleşir.Bu da ayakkabı yolunu korur ve kuyunun bir sonraki işlem için hazır olmasını sağlar.Çevreye müdahalein yavaş ve pahalı olması nedeniyle, çoğu operatör dizide iki bağımsız bariyer gerektirir:bir ya da iki valfi olan bir ya da üç eklem ile yüzen yaka, yüzen ayakkabının üzerinde yerleştirilmiştir.Aynı bariyer, kabuk ipliğinin basınç testine izin verir ve bir sonraki ip hazırlanırken ayakkabı pistinin çimentoyla dolu kalmasına izin verir.

Ekipmanın performansı endüstri test standartları ile tanımlanır. API RP 10F ve ISO 10427-2 sıvı-sızdırma testlerini, diferansiyel basınç testlerini,ve sıcaklık döngüsü gerçekçi kuyu koşullarında bir yüzen vananın basıncı tutacağını gösterenOffshore özellikleri genellikle 5 farklı basınç değerleri gerektirir.000, 10,000, veya HPHT kuyuları için 15,000 psi, yaklaşık 350 ila 400 derece F'ye kadar sıcaklık notları ve depolama sırasında deniz suyu korozyonuna dirençli malzemeler ve ayrıca H2S veya CO2'den aşağı saldırıya dirençli malzemeler,NACE MR0175 ve ISO 15156 uyarınca seçilen ekşi servis parçaları ile.

Neden yüzen ekipman güvenilirliği pazarlık edilemez bir offshore gereksinimdir

Denizde bozulmalar kayıp enjeksiyon günlerinde ölçülür ve enjeksiyon süresi karada olduğundan çok daha pahalıdır.Ayakkabı izi kirlenmiş olabilir., ve mürettebatın çimentoları delmesi, düzeltme sıkıştırmaları veya çekme ve düzeltme ekipmanlarını çalıştırması gerekebilir.Araç boş dururken.Bozukluklar, gaz göçünün en muhtemel olduğu çimento geçiş zamanı geri basınç bariyerinin kaybolması durumunda da iyi kontrol sorunları yaratabilir.Başarısızlıklar da en kötü anda ortaya çıkar., çünkü ekipman genelde dolaylı olarak fiş çarpma basıncı ve yer değiştirildikten sonra geri basınç kontrolü ile doğrulanır.İlk işaret, pompaların durmasından birkaç dakika sonra kabukların içine geri düşen çimento olabilir.O zamana kadar çamur yerleşmiş, ayakkabı izi tehlikeye girmiş ve seçenekler boşaltma, sıkma ya da en kötü durumda bir yan yol.Tüm yüzen ekipman paketinin fiyatının kat katına mal olabilecek düzeltmeler.

• Çift bağımsız geri basınç bariyerleri.Bir yüzme ayakkabısının üzerindeki çift valfli yüzme tasması fazlalık sağlar, bu nedenle tek bir sızıntılı valf bariyeri yenmez.Bu, ıslak ayakkabıların pahalı onarım çalışmalarına neden olacağı açık deniz kabukları için standart bir uygulama..
• Belgelenmiş, uygulama ile eşleşen derecelendirmeler.5.000 ila 15.000 psi arasındaki basınç değerleri ve 350 ila 400 derece F'ye yakın sıcaklık değerleri, API RP 10F ve ISO 10427-2 uyarınca test edilerek doğrulanır.Hizmet simülasyonunu içeren sıvı mühürleme testleri ve sıcaklık döngüsü dahil.
• Korozyona dayanıklılık ve deniz koruma.Deniz suyuna, H2S'ye ve CO2'ye dayanıklı malzemeler, ihracat ambalajı, kurutma maddeleri ve iplik koruması, ekipmanları uzun yolculuklardan ve nemli güverte depolamasından sonra kullanılabilir hale getirir.
• İzlenebilir kalite ve tam belgelendirme.Malzeme test raporları, boyut kayıtları ve birim basınç testi sertifikaları ile API Spec Q1 veya ISO 9001 kalite sistemleri uyarınca üretim,Offshore alıcılara kabul edilmeden önce ihtiyaç duydukları kanıtları verir..

Otomatik doldurucu yüzme tasmaları, uzun ipler dar gözenek basıncı ve kırık eğimli pencerelerden geçerken artış basıncını sınırlayarak bir koruma katmanı daha ekler ve doldurma süresini azaltır.Her saatli zamanın yüksek bir günlük oranı olduğu zaman önemli olanHPHT ve derin su programları için aynı seçim mantığı daha dar marjlarla geçerlidir: derecelendirme zarfı ayakkabıdaki gerçek diferansiyelini kapsamalıdır,Ve ekipmanın üssü terk etmeden önce belgeleri kanıtlamak zorundadır..

Başarısız bir bariyerin ticari sonucu, açık deniz müteahhitlerinin neden yüzen ekipmanları bir mal aksesuarı yerine kritik bir güvenlik ürünü olarak ele aldıklarını açıklar.ve ekipman sipariş edilmeden önce inceleme ve test gereksinimleri kuyu programına neden yazılır.

Denizaltı kuyusu inşaatı için yüzen ekipmanları nasıl belirlersiniz

Bir denizaltı kuyusu için yüzen ekipmanları belirlemek, kuyunun programını doğrulanmış, belgelenmiş bir satın alım haline getirmek anlamına gelir.Aşağıdaki adımlar, denizaltı sondaj mühendislerinin ve tedarik ekiblerinin üzerinde çalışması gereken kararları kapsar..

Kabuk ve yük zarfını tanımlayın.

API LTC, STC, BTC veya premium iplikler ile 4-1/2 inç'ten 20 inç'e kadar olan kabuk boyutu, ağırlığı ve bağlantısı ile başlayın ve yüzme ekipmanının ip sayısına tam olarak eşleştiğini doğrulayın.Çimento yerleştirilmesinden sonra valf tutmak gerekir maksimum diferansiyel basınç hesaplayınG sınıfı çimento için tipik olarak 15.8 ppg ve ağırlaştırılmış sistemler için 17 ila 20 ppg olan en ağır planlanan çamur yoğunluğunu kullanarak.000 psi ve 350 ila 400 F dereceye kadar, ayakkabıda beklenen dolaşım ve statik sıcaklıkları kapsar ve NACE MR0175 ve ISO 15156 malzeme gereksinimlerinin uygulanması için rezervuarın ekşi olup olmadığını not eder.

Valf yapılandırmasını ve malzemelerini seçin

Flapper, top ve koltuk ve piston valfleri yaygın tasarımlardır.ve otomatik doldurma sürümleri, yüzen platformlardan çalışan uzun dizilerde dalgalanma basıncını ve doldurma süresini yönetmeye yardımcı olur.Offshore kuyular için, bir yüzer ayakkabının üstünde bir ila üç eklemde yerleştirilen çift valfli bir yüzer yaka, iki bağımsız geri basınç bariyerini sağlayan geleneksel düzenlemedir.Altın demirden sondaj edilebilir iç kısımları seçin, ayakkabı izi delinecek alüminyum, seramik veya termoset plastik ve çamur sistemi ve aşağı delik kimyasal ile uyumlu elastomerler ve mühürleme malzemeleri belirtin,H2S ve CO2 maruziyeti dahil, mevcutsa.

İstek belgelenmiş test ve kalite kontrolü

Ekipmanın API Spec Q1 veya ISO 9001 kalite sistemleri uyarınca üretilmesini ve API RP 10F ve ISO 10427-2 uyarınca test edilmesini gerektirir.Boyut kontrol raporları, ve teslim edilen her bir dalgıç yakası ve dalgıç ayakkabısı için bir basınç testi sertifikası. İzlenebilirlik sisteminin her serileştirilmiş birimi test kayıtlarına bağladığını doğrula,Dolayısıyla açık deniz kalite ekibi ekipmanları tedarik gemisine yüklenmeden önce denetleyebilir., ve bu kayıtları kuyu dosyası için kullanılabilir tutun.

Deniz lojistiklerini, depolama ve işleme planlama

Denizaltı ekipmanları kamyon, liman ve tedarik gemisi ile seyahat eder ve güvertede haftalarca tuz püskürtmesi içinde kalabilir.Makyaj yapana kadar yerinde kalan iplik koruyucuları, ve kaldırıcıların çarpışmadan kullanılmasını sağlayan palet tasarımları. platformda, mümkünse yüzen ekipmanları örtülü olarak saklayın, elastomerleri ısıdan ve doğrudan güneşten uzak tutun, raf ömrü sınırlarına uyun,ve hücre ipine yapılır hemen önce birimler tekrar denetlemek.

Çukurda çalışmadan önce sahnede kontrol edin.

Araç zemininde son bir doğrulama yapın: seri numarasını ve boyutlarını sayımla eşleştirin, iplikleri ve mühürleme yüzeylerini kontrol edin, valf işlevini ve herhangi bir otomatik doldurma ayarını doğrulayın.,Eğer operatör programı bunu gerektiriyorsa, ekipmanı mühürleme yönünde basınç testi yapın.Sadece bu kontrolleri geçen ekipman çalıştırılmalıdır.Çünkü bir kere kapak deliğe girdiğinde yüzen ekipmanı inceleme fırsatı kaybolur.

Sıkça Sorulan Sorular

Neden açık deniz kuyuları genellikle çift valfli yüzen ekipman kullanıyor?

Çift valf düzenlemeleri fazlalık sağlar. Eğer bir valf sızdırır veya kapanmazsa, ikinci valf geri basınç bariyerini korur, ayakkabı yolunu korur ve çimento geri akışını önler.Çünkü denizaşırı onarım işleri pahalı ve yavaş., operatörler ikinci bağımsız bariyeri ıslak ayakkabı ve kayıp platform zamanına karşı ucuz bir sigorta olarak görürler.

Denizde yüzen donanımlar için tipik basınç dereceleri nelerdir?

Offshore yüzer yakalar ve yüzer ayakkabılar genellikle 5,000 veya 10,000 psi diferansiyel basınçta, HPHT kuyuları için 15.000 psi birimleri mevcuttur.Yeterlilik, API RP 10F ve ISO 10427-2 uyarınca test edilerek doğrulanır., ve planlanan en ağır gübre ile çimento yerleştirildikten sonra beklenen maksimum farkı aşmalıdır.

Denizde depolama, yüzen ekipmanların güvenilirliğini nasıl etkiler?

Tuz püskürtmesi, nem ve sıcaklık dalgalanmaları vücutları korodurabilir, elastomer mühürlerine zarar verebilir ve iplik bileşiklerini bozabilir.ve iplik koruyucuları bu hasarı azaltır, ancak güvertede aylarca depolanan ekipman kuyuya girmeden önce denetlenmeli ve basınç testi yapılmalıdır.

Offshore alıcılar hangi belgeleri talep etmelidir?

Alıcılar malzeme test raporları, boyut kontrol raporları, birim başına basınç testi sertifikaları ve API RP 10F ve ISO 10427-2 uyarınca test kanıtlarını talep etmelidir.API Spec Q1 veya ISO 9001 kalite sistemleri uyarınca üretim, serileştirilmiş izlenebilirlik ile birlikte, kalite ekibine teslim edilen her birim için tam bir denetim izini verir.

NACE gereksinimleri deniz dışı yüzen valfler için geçerli mi?

Evet, rezervuar sıvılarının hidrojen sülfür içerdiği her yerde. NACE MR0175 ve ISO 15156 uyarınca seçilen ekşi servis malzemeleri, sülfür stres çatlamasına dayanır, aksi takdirde valf bileşenlerini yok edebilir..Aynı malzeme seçimi, birçok açık deniz oluşumunda da CO2 korozisyonuna karşı koruma sağlar, bu nedenle ekipmanları belirlerken tam sıvı kimyası gözden geçirilmelidir.

Denizaltı hizmetleri için yüzen ekipman nasıl test edilir?

Testler API RP 10F ve ISO 10427-2'yi takip eder ve bu testler sıvı mühürleme testlerini, farklı basınç testlerini ve sıcaklık döngüsünü içerir.Üreticiler genellikle her birimi basınç testi yaparlar ve bir sertifika verirler., bu yüzden offshore'a teslim edilen her yüzme tasması ve yüzme ayakkabısı, sahnede kontrol edilebilen doğrulanabilir bir bütünlük kanıtı taşımaktadır.

Sonuçlar

Denizaltı kuyusu inşaatı, gereksiz, test edilmiş, korozyona dayanıklı ve tam olarak belgelenmiş yüzen ekipman gerektirir.Çift valfli bir yüzme tasması, yüzme ayakkabısını destekler ve operatörlerin ihtiyaç duyduğu bağımsız engeller sağlar.Denizcilik derecesi malzemeler, ihracat ambalajları,ve disiplinli teçhizat denetimi ekipmanları yolculuktan ve çevreden korur.Her serileştirilmiş birim malzeme, boyut ve basınç testi kayıtlarıyla birlikte ulaşmalıdır.Gerçek kabuk ve yük zarfına karşı belirleyerek ve çalıştırılmadan önce her birimi doğrularak, sondaj ekipleri ayakkabı yolunu korur, kayıp platform günlerini önler ve operasyonu güvende tutar.Uygulama mühendislerimizle iletişime geçin, offshore kabuk programınızı gözden geçirin ve bir sonraki kuyunuz için doğru yüzen ekipman konfigürasyonunu onaylayın..